Trong thế giới xe sang, cuộc chiến giành thị phần giữa hai đại gia Mercedes Benz và BMW luôn trở thành tâm điểm, thu hút sự quan tâm đặc biệt của giới truyền thông và khách hàng.

Mercedes-Benz có xu hướng tạo ra Dòng sản phẩm có thiết kế bóng bẩy và sang trọng, đề cao sự mềm mại và thoải mái cho người sử dụng. Ở phía bên kia của dòng, BMW sản xuất Một chiếc xe hiệu suất mạnh mẽmang đến cho khách hàng cảm giác lái phấn khích khó tìm thấy ở các thương hiệu khác.

Tuy nhiên, trong những năm gần đây, hai người đồng hương có những chiến lược trái ngược nhau. Thương hiệu ngôi sao 3 cánh đang cố gắng tạo ra những chiếc xe hiệu suất cao, trong khi hãng xe xứ Bavaria tập trung cải thiện sự thoải mái và tiện dụng.

Ở Việt Nam, Mercedes-Benz và BMW hiện đang chiếm thị phần lớn nhất. Hai kỳ phùng địch thủ này luôn có những chiến lược táo bạo nhằm củng cố vị thế của mình tại mảnh đất vành đai hình chữ “S”.

Trước đây, Mercedes-Benz luôn chiếm thị phần lớn hơn BMW tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, trong thời gian gần đây, BMW đã có những chiến lược mới, chủ yếu là Động thái lắp ráp xe trong nước giúp cạnh tranh về giá, hứa hẹn tạo nhiều bất ngờ về doanh số.

Cuộc đua để cải thiện

Ngoài việc sắp giới thiệu GLC 2023 thế hệ mới vào tháng 5/2023 để đáp trả BMW X3 lắp ráp trong nước nửa cuối năm, Mercedes-Benz Việt Nam chỉ thực hiện những cải tiến nhỏ và không đáng kể đối với một số dây chuyền sản xuất.

Trong khi đó, đối thủ BMW đang có nhiều thay đổi tích cực đối với dải sản phẩm kinh doanh tại Việt Nam. Từ cuối năm 2022 đến nayBMW đã tung ra 6 sản phẩm mới trải khắp các phân khúc, từ sedan đến SUV.

Phân khúc sedan và SUV hạng sang cỡ nhỏ luôn là “miếng bánh” sinh lời tại Việt Nam và được thâu tóm trong nhiều năm qua với bộ đôi C-Class và GLC-Class.

Đáp lại, BMW đã tung ra bộ đôi nâng cấp X3 và 3 Series LCI lắp ráp trong nước với mức giá khá cạnh tranh, thấp hơn đáng kể so với bản nhập khẩu mà còn được trang bị thêm option mang đến nhiều tiện nghi hơn, điển hình là chiếc Series 3 có thiết kế hiện đại không vấn đề gì . Màn hình cong kép, lần đầu tiên có cửa sổ trời, trong khi X3 có tới 2 phiên bản M Sport.

Cho đến tháng 4, BMW tiếp tục ra mắt 4 sản phẩm mới bao gồm: X7 LCI, 7-Series thế hệ mới, 8-Series, i7. Trong đó, BMW i7 là mẫu xe điện hoàn toàn mới cạnh tranh trực tiếp với đối thủ Mercedes-Benz EQS. 7-Series thế hệ mới cũng cho thấy sự thay đổi về mặt thiết kế, nhiều “hàm lượng” option hơn và dường như sẽ chinh phục được S-Class.

Cuộc đua giá thấp nhất

Nhiều năm trước, thị phần của BMW không thể vượt qua Mercedes-Benz do giá bán quá cao. Điều này cũng dễ hiểu khi toàn bộ dòng sản phẩm BMW kinh doanh tại Việt Nam đều được nhập khẩu nguyên chiếc.

Tuy nhiên, đối thủ “mẹ” sẽ phải cẩn thận khi BMW đang tính chuyển sang lắp ráp thêm nhiều xe bán thức ăn. Sắp tới sẽ có 4 mẫu xe BMW được lắp ráp tại Việt Nam gồm 3 Series, 5 Series, X3 và X5.

Sau khi chuyển đến lắp ráp bên trong, Giá bán của 4 mẫu nhà trên đã giảm đáng kể, thậm chí rẻ hơn so với các mẫu nhà “nhái”. Điển hình như dòng 3 Series nhập khẩu trước đây có giá cao nhất lên tới 2,5 tỷ đồng.

Hiện tại, dòng 3-Series có giá bán chỉ từ 1,399-1,719 tỷ đồng, rẻ hơn đáng kể so với dòng Mercedes-Benz C-CLass có giá từ 1,709-2,399 tỷ đồng. Có thể thấy phiên bản cao cấp nhất của 3 Series cũng chỉ ngang với phiên bản tiêu chuẩn của C-Class.

BMW X3 được điều chỉnh giá bán “mềm” hơn, chỉ từ 1,799-2,439 tỷ đồng. Thậm chí, một số đại lý đang giảm giá X3 xuống dưới 1,7 tỷ đồng. Trong khi đó, đối thủ Mercedes-Benz GLC có giá bán dao động từ 1,909 – 3,129 tỷ đồng.

BMW X5 mới có giá bán mới dao động từ 4,019 – 4,169 tỷ đồng trong khi đối thủ Mercedes-Benz GLE có giá bán từ 4,509 – 4,849 tỷ đồng.

Trước sức ép từ BMW, đại lý này đã mạnh tay tung ra chương trình giảm 100% lệ phí trước bạ cho các mẫu xe Mercedes lắp ráp trong nước như C-Class, E-Class và GLC. Ước tính, chương trình này giúp khách hàng tiết kiệm hơn 300 triệu đồng chưa bao gồm quà tặng đi kèm. Có thể thấy cuộc cạnh tranh khốc liệt giữa hai thương hiệu chưa bao giờ có hồi kết.

Loạt xe ra mắt Việt Nam tháng 05/2023: Nhiều mẫu xe từ bình dân đến xe sang và thương hiệu hoàn toàn mới